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大連造船7500立方米液態(tài)二氧化碳運輸船交付


據大船集團官方消息,1129日,中國船舶大連造船為挪威北極光公司建造的全球首制商用7500立方米液態(tài)二氧化碳運輸船1號船“北極光先鋒”輪交付。

圖源/大船集團

      該船型總長約130米,型寬21.2米,結構吃水8米。由大連造船自主設計建造,擁有完全自主知識產權。船型研發(fā)過程始終秉承綠色、環(huán)保、安全、高效、舒適的設計理念,采用多種創(chuàng)新技術手段,引領該船型未來發(fā)展方向。配置有兩個特殊材料制造的全壓式C型液貨罐,用于運輸二氧化碳,最大承載壓力達19barg,可耐-35℃低溫。主機配置液化天然氣與船用輕柴油兩種燃料,船舶硫氧化物和氮氧化物的排放水平滿足最嚴格的要求。應用轉子風帆、氣泡減阻、主機廢氣監(jiān)測系統(tǒng)及軸帶發(fā)電機等多種創(chuàng)新技術,大幅降低排放水平,提升了節(jié)能效果,滿足最先進的能效設計指數(EEDI Phase III)要求。

圖源/大船集團

該船的成功交付,標志著大連造船攻克了船型優(yōu)化(包括總體性能、快速性、操縱性等)、液貨罐材料CTOD試驗、液貨罐及鞍座加強方案、液貨系統(tǒng)設計方案、新型節(jié)能裝置(包括節(jié)能風帆、氣泡減阻、軸帶發(fā)電機)、大型總段吊裝、振動噪音等一系列技術挑戰(zhàn),掌握了大型液態(tài)二氧化碳運輸船的設計和建造技術,鞏固了中國造船行業(yè)在二氧化碳運輸船建造市場領先地位。大連造船將切實踐行“綠色造船”理念,通過加快新技術和新工藝的研發(fā),加大新設備和新手段的應用,持續(xù)在綠色低碳環(huán)保領域發(fā)力。緊跟時代步伐,向大型新能源氣體船市場不斷邁進,不斷積累經驗,為實現“碳達峰、碳中和”目標提供堅實技術支撐。

該船交付后,將應用于歐洲二氧化碳捕捉及儲存計劃,收集歐洲工業(yè)產生的二氧化碳,運至挪威西海岸地區(qū)二氧化碳接收端碼頭加以處理后注入海底地下2600米永久封存。作為目前全球首個專業(yè)服務于海洋碳運輸與封存的船舶,將為全球解決陸地二氧化碳排放的模式起到引領和示范作用。

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