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2024

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大連造船獲得6艘30.7萬噸原油船建造合同


122日,中國船舶大連造船聯(lián)合中船貿(mào)易與中遠海運能源成功簽署630.7萬噸原油船建造合同,本項目將懸掛五星紅旗,采用人民幣結(jié)算,總計合同金額超57億元。

       中遠海運能源黨委副書記、董事、總經(jīng)理朱邁進,中遠海運集團科創(chuàng)部副總經(jīng)理王彧,中遠海運能源副總經(jīng)理陳建榮,北京中遠海運船貿(mào)副總經(jīng)理吳靜,中國船舶集團經(jīng)濟運行部副主任陳青橋,中船貿(mào)易副總經(jīng)理吳愛軍,大連造船黨委副書記、總經(jīng)理韓東望,副總經(jīng)理何旭等出席簽約儀式。

中遠海運集團一直是中國船舶集團及大連造船重要合作伙伴。大連造船與中遠海運集團的友好合作始于1984年,已累計為其建造各類型船舶154艘。本次簽約延續(xù)了大連造船與中遠海運能源在油輪領(lǐng)域的深入合作,雙方將本著精誠合作、優(yōu)勢互補、同等優(yōu)先、互利共贏的原則,充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,積極踐行國家能源戰(zhàn)略,為我國能源建設(shè)實施提供堅實保障。

       VLCC一直是大連造船傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品,截至目前大連造船已成功交付117VLCC,手持訂單達到35艘,2024年大連造船新接VLCC訂單約占全球該船型生效訂單50%以上。本次承接的30.7萬噸原油船,是在國際航運業(yè)碳減排加速的背景下,大連造船基于船東需求,自主開發(fā)的全新一代超大型原油船。該船型經(jīng)過多輪型線優(yōu)化,總體性能優(yōu)異。結(jié)合EEDI第三階段標準,重新匹配主機功率和轉(zhuǎn)速,節(jié)能裝置采用前置預旋導輪和消渦鰭,實現(xiàn)最佳節(jié)能效果,具有良好的經(jīng)濟性。

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